Rul boshqaruvi-osma tizimi
Rul boshqaruvi tizimi:
EPS: Maxsus batareya bilan ishlaydigan va elektr motori bilan boshqariladigan, u avtomobilning asosiy batareya quvvatini iste'mol qilmaydi.
EPS boshqaruv tizimi 90% gacha samaradorlikka erishadi, bu aniq yo'l teskari aloqasi, barqaror haydash va a'lo darajadagi o'zini o'zi markazlashtirish ishlashini ta'minlaydi.
Bu aqlli funksiyalar va inson-mashina interaktiv haydash funksiyalarini yoqib, simli boshqaruv tizimiga kengaytirishni qo'llab-quvvatlaydi.
To'xtatib turish tizimi:
Süspansiyon yengil yuk ko'tarish uchun qisqartirilgan bargli dizaynga ega yuqori kuchli 60Si2Mn prujinali po'latdan foydalanadi.
Old va orqa osma tizimlar, amortizatorlar bilan birgalikda, qulaylik va barqarorlik uchun to'liq optimallashtirilgan.
Haydovchi-tormoz tizimi
Tormoz tizimi:
Yetakchi mahalliy brendning standart ABS tizimiga ega old disk va orqa barabanli tormoz tizimlariga ega moyli tormoz tizimi.
Moyli tormoz tizimi oddiy, ixcham dizaynga ega bo'lib, silliq tormoz kuchiga ega bo'lib, g'ildirakning qulflanib qolish xavfini kamaytiradi va haydash qulayligini oshiradi. Kamroq komponentlar bilan uni saqlash va ta'mirlash ham oson.
Kelajakda EBS tizimini sim orqali tormozlash talablariga javob berish uchun mo'ljallangan.
Drayv tizimi:
Drayv tizimining aniq konfiguratsiyasi Avtomobilning katta ma'lumotlarini tahlil qilish orqali turli ish sharoitlarida haqiqiy va batafsil haydovchi tizimi parametrlari olinadi. Bu haydovchi tizimini aniq moslashtirish imkonini beradi va uning har doim eng samarali diapazonda ishlashini ta'minlaydi.
Avtomobilning energiya sarfini chuqur hisoblashni operatsion katta ma'lumotlar bilan birlashtirish orqali batareya quvvati turli xil sanitariya-texnik vositalar modellarining haqiqiy ish sharoitlariga muvofiq aniq sozlanadi.
| CL1041JBEV shassi modeli | |||
| HajmiTexnik xususiyatlar | Drayv turi | 4×2 | |
| Umumiy o'lchamlar (mm) | 5130×1750×2035 | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2800 | ||
| Old / Orqa g'ildirak izi (mm) | 1405/1240 | ||
| Old / orqa osma (mm) | 1260/1070 | ||
| Og'irligiParametrlar | Yuksiz | Yo'l chetidagi og'irlik (kg) | 1800-yil |
| Old/orqa o'q yuki (kg) | 1120/780 | ||
| To'liq yuklangan | Avtomobilning yalpi og'irligi (kg) | 4495 | |
| Old/orqa o'q yuki (kg) | 1500/2995 | ||
| UchElektr tizimlari | Batareya | Turi | LFP |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 57.6 | ||
| Yig'ish nominal kuchlanishi (V) | 384 | ||
| Motor | Turi | PMSM | |
| Nominal/Eng yuqori quvvat (kVt) | 55/110 | ||
| Nominal/Eng yuqori moment (N·m) | 150/318 | ||
| Nazoratchi | Turi | uch-birda | |
| Zaryadlash usuli | Standart tez zaryadlash, Ixtiyoriy sekin zaryadlash | ||
| Quvvat samaradorligi | Maksimal transport vositasi tezligi, km/soat | 90 | |
| Maksimal baholanish darajasi,% | ≥25 | ||
| 0 ~50 km/soat Tezlanish vaqti, s | ≤15 | ||
| Haydash maydoni | 265 | ||
| O'tkazuvchanlik | Minimal burilish diametri, m | 13 | |
| Minimal yerni tozalash, mm | 185 | ||
| Yaqinlashish burchagi | 21° | ||
| Jo'nash burchagi | 31° | ||
| CL1041JBEV shassi modeli | |||
| Kayuta | Avtomobil kengligi | 1750-yil | |
| O'rindiq | Turi | Haydovchi mato o'rindig'i | |
| Miqdori | 2 | ||
| Sozlash usuli | 4 tomonlama sozlanadigan haydovchi o'rindig'i | ||
| Havo sovutish | Elektr konditsioneri | ||
| Isitish | PTC elektr isitish tizimi | ||
| O'zgartirish mexanizmi | Dastakni siljitish | ||
| Rul g'ildiragi turi | Standart rul | ||
| Markaziy boshqaruv MP5 | 7 dyuymli LCD displey | ||
| Boshqaruv asboblari | LCD asbobi | ||
| Tashqi ko'rinishOrqa ko'rinishKo'zgu | Turi | Qo'lda ishlaydigan oyna | |
| Sozlash usuli | Qo'llanma | ||
| Multimedia/Zaryadlash porti | USB | ||
| Shassi | Tishli reduktor | Turi | 1-bosqichni qisqartirish |
| Tishli nisbati | 3.032 | ||
| Tishli nisbati | 3.032 | ||
| Orqa aks | Turi | Integral orqa aks | |
| Tishli nisbati | 5.833 | ||
| Shina | Texnik xususiyatlar | 185R15LT 8PR | |
| Miqdori | 6 | ||
| Barg bahori | Old/Orqa | 3+5 | |
| Rul boshqaruvi tizimi | Quvvat yordami turi | EPS (Elektr kuchaytirgichli rul boshqaruvi) | |
| Tormoz tizimi | Tormozlash usuli | Shlangi tormoz | |
| Tormoz | Old disk / orqa barabanli tormozlar | ||