Sanitariya ishlarida supurgi yuvish mashinasi yo'l tozaligining "asosiy kuchi" bo'lib xizmat qiladi va ularning samarali ishlashi shahar muhitini ozoda saqlash uchun juda muhimdir. Biroq, murakkab yo'l sharoitlari va yuqori intensivlikdagi ishlarda uzoq muddatli ishdan so'ng, supuruvchilar muqarrar ravishda turli xil kichik nosozliklarga duch kelishadi. Agar bu muammolar o'z vaqtida aniqlanmasa va hal qilinmasa, ular nafaqat operatsion samaradorlikni pasaytirishi, balki jiddiyroq nosozliklarga aylanishi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini oshirishi mumkin. Shuning uchun, shaharni ta'mirlashda ishonchli yordamchi sifatida ko'cha supurgilarining barqaror ishlashini ta'minlash juda muhimdir. Ularning samarali ishlashini ta'minlash uchun keng tarqalgan nosozliklar va ularni bartaraf etish usullarini tushunish va o'zlashtirish muhimdir.
I. Shlangi tizimdagi nosozlik
Ko'pincha ko'cha supuruvchining "yuragi" deb hisoblangan gidravlik tizim transport vositasining umumiy ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.
Eng keng tarqalgan nosozliklardan biri bu moy oqishi bo'lib, u odatda bo'shashgan armaturalar, eskirgan muhrlar yoki moy baklari quvurlarining shikastlanishi natijasida yuzaga keladi. Oqish aniqlangandan so'ng, gidravlik tizimning to'g'ri muhrlanganligiga ishonch hosil qilish uchun armaturalarni darhol mahkamlash, eskirgan muhrlarni almashtirish va shikastlangan moy baklari quvurlarini tezda ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
G'ayritabiiy ish bosimi gidravlik tizimdagi yana bir keng tarqalgan muammodir.
Solenoid bosimni pasaytirish klapanining noto'g'ri sozlanishi, moy miqdorining pastligi yoki elektron boshqaruv sxemalaridagi nosozliklar natijasida bosim yetarli emasligi yoki umuman bo'lmasligi mumkin. Bunday hollarda, gidravlik tizim bosimining barqarorligini ta'minlash uchun bosimni pasaytirish klapanining bosimi sozlanishi, gidravlik moy tekshirilishi va to'ldirilishi, filtrlar tozalanishi va elektron boshqaruv sxemalari tekshirilishi va ta'mirlanishi kerak.
Shlangi tizimning haddan tashqari qizib ketishini ham e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak.
Yog 'miqdorining pastligi, yog' sifatining yomonlashishi, bosimni pasaytiradigan klapan bosimining noto'g'riligi yoki motor tezligining haddan tashqari ko'pligi buning sababi bo'lishi mumkin. Shuning uchun, yog' darajasi va sifatini muntazam ravishda tekshirish, bosimni pasaytiradigan klapan bosimi va motor tezligini sozlash gidravlik tizimning qizib ketishining oldini olishning samarali choralari hisoblanadi.
II. Operatsion tizim va kundalik texnik xizmat ko'rsatish
Ko'cha supurish ishlari paytida tozalashning yomon ishlashi operatorlar uchun keng tarqalgan muammo hisoblanadi.
Noto'g'ri sozlangan purkagich bom burchaklari, tiqilib qolgan so'rish kanallari, so'rish tizimidagi havo oqishlari yoki eskirgan cho'tkalar kabi omillar tozalash samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin. Optimal supurish samaradorligini ta'minlash uchun purkagich bom burchaklarini muntazam ravishda tekshirish va sozlash, so'rish kanallarini tozalash, har qanday havo oqishini ta'mirlash va eskirgan cho'tkalarni almashtirish zarur.
Chiqindi idishining ag'darilishi yoki qaytarilishidagi nosozliklar, supurish diskini cho'zish, tortib olish yoki ko'tarish boshqaruvidagi nosozliklar kabi nosozliklar ham ko'cha supuruvchilarda keng tarqalgan muammolar hisoblanadi.
Bu nosozliklar solenoid yo'nalishli klapanlarning yopishib qolishi, haddan tashqari past bosimli klapan, elektron boshqaruv sxemalarida yomon kontakt yoki ishlamay qolgan yaqinlik kalitlari tufayli yuzaga kelishi mumkin. Muntazam tekshirishlar va texnik xizmat ko'rsatishga yopishib qolishni bartaraf etish uchun solenoid klapan yadrosini qo'lda harakatlantirish, bosimli klapan bosimini sozlash, elektron boshqaruv sxemalarini ta'mirlash va tezkor va ishonchli boshqaruvni ta'minlash uchun ishlamay qolgan yaqinlik kalitlarini almashtirish kiradi.
Bundan tashqari, past yoki aylanmaydigan supuruvchi disklar past relyef klapan bosimi, haddan tashqari kichik gaz klapan teshiklari yoki gidravlik motor nosozliklari tufayli yuzaga kelishi mumkin. Diskning to'g'ri aylanishini ta'minlash uchun relyef klapan bosimi sozlanishi, gaz klapan teshiklari oshirilishi va gidravlik motorlar tekshirilishi yoki almashtirilishi kerak.
III.Xulosa
1. Kundalik foydalanishdan oldin
Sovutish suyuqligi, gidravlik moy va moylash moyi sathini tekshiring; so'rish kirish joyi, supurish diski va suv kirish filtrlaridan chiqindilarni tozalang; quvurlar va armaturalarning bo'shashganligi yoki oqishini tekshiring.
2. Kundalik ishdan keyin:
Supurgichning yuzasi va ichki qismini tozalang, so'rish va supurish disklarini yuving; iflos suv idishini bo'shating va barcha klapanlarni yoping; motor, suv nasosi va vakuum nasosining ish holatini tekshiring.
3. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish
·Har hafta barcha qismlarga moylash moyini qo'shing.
·Shlangi moy filtri elementini har oy almashtiring.
·Shlangi tizimni va quvvat tizimining asosiy komponentlarini har chorakda tekshirib turing va eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtiring.
·Uzoq muddatli harakatsizlik paytida batareyani muntazam ravishda zaryadlang, suv idishini to'kib tashlang va komponentlarning korroziyasini oldini oling.
Nashr vaqti: 2025-yil 30-dekabr
