Gobi cho'lining kengligi va uning chidab bo'lmas issiqligi avtomobil sinovlari uchun eng ekstremal va haqiqiy tabiiy muhitni ta'minlaydi. Bunday sharoitlarda transport vositasining ekstremal haroratlarda chidamliligi, zaryadlash barqarorligi va konditsionerning ishlashi kabi asosiy ko'rsatkichlarni batafsil baholash mumkin. Avgust oyi Turpan, Shinjonda yilning eng issiq davri bo'lib, u yerda odamlar uchun ko'rinadigan harorat deyarli 45°C ga yetishi mumkin va quyoshda qolgan transport vositalari 66,6°C gacha ko'tarilishi mumkin. Bu nafaqat Yiwei yangi energiya vositalarini qattiq sinovdan o'tkazadi, balki sinovlarni o'tkazayotgan muhandislar va haydovchilar uchun ham jiddiy qiyinchilik tug'diradi.
Turpandagi kuchli quyosh nuri va o'ta quruq havo sinov xodimlarining terlashini deyarli bir zumda bug'lanishiga olib keladi va mobil telefonlar tez-tez qizib ketish haqida ogohlantirishlarga duch keladi. Yuqori harorat va quruqlikdan tashqari, Turpanda tez-tez qum bo'ronlari va boshqa og'ir ob-havo sharoitlari ham uchraydi. Noyob iqlim nafaqat sinovchilarning jismoniy chidamliligini sinovdan o'tkazadi, balki ularning ishlariga jiddiy qiyinchiliklar tug'diradi. Jismoniy va ruhiy holatini saqlab qolish uchun sinovchilar tez-tez suv va shakarni to'ldirishlari va nojo'ya reaktsiyalarga dosh berish uchun issiqlikka qarshi dorilarni tayyorlashlari kerak.
Sinov loyihalarining aksariyati inson chidamliligini ham sinovdan o'tkazadi. Masalan, chidamlilik sinovlari aniq natijalarga erishish uchun transport vositasini to'liq zaryadlash va bir necha soat davomida navbatma-navbat haydash orqali turli tezliklarda boshqarishni talab qiladi. Haydovchilar butun jarayon davomida diqqatni jamlashlari kerak.
Sinovlar davomida hamrohlik qilayotgan muhandislar ma'lumotlarni kuzatib borishlari va yozib olishlari, transport vositasini sozlashlari va eskirgan qismlarni almashtirishlari kerak. 40°C issiqda sinov guruhi a'zolarining terisi quyosh ta'sirida qorayadi.
Tormoz samaradorligini sinovdan o'tkazishda tez-tez ishga tushirish va to'xtash yo'lovchi o'rindig'ida o'tirganlarda ko'ngil aynishi, ko'ngil aynishi va qusishga olib kelishi mumkin. Qattiq muhit va jismoniy qiyinchiliklarga qaramay, sinov guruhi natijalar olinmaguncha har bir sinovni yakunlashga sodiq qoladi.
Turli kutilmagan hodisalar sinov guruhining favqulodda vaziyatlarni boshqarish ko'nikmalarini ham sinovdan o'tkazadi. Masalan, shag'al yo'llarda sinov o'tkazishda transport vositalarining burilishlari shinalar va shag'al o'rtasidagi ishqalanishda nomutanosiblikni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa transport vositasining yo'ldan chiqib ketishiga va tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.
Sinov guruhi vaziyatni tezda baholaydi, samarali muloqot qiladi va qutqaruv operatsiyalarini o'tkazish uchun oldindan tayyorlangan favqulodda vositalardan foydalanadi, bu esa baxtsiz hodisalarning sinov jarayoni va transport vositalari xavfsizligiga ta'sirini minimallashtiradi.
Yuqori harorat sinov guruhining mashaqqatli mehnati Yiwei Automotive kompaniyasining mukammallikka intilishi va sifatga sodiqligining kichik bir ko'rinishidir. Ushbu ekstremal harorat sinovlaridan olingan natijalar nafaqat avtomobilni loyihalash va ishlab chiqarish jarayonlaridagi potentsial muammolarni aniqlashga yordam beradi, balki keyingi takomillashtirish va optimallashtirish uchun aniq ko'rsatmalar beradi. Bundan tashqari, ular ekstremal iqlim sharoitida avtomobillarning ishonchliligi va xavfsizligini ta'minlaydi, mijozlar va hamkorlarga avtomobil sotib olishda ko'proq ishonch bag'ishlaydi.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 22-avgust
