Yangiliklar - 2-shassi uchun simli boshqaruv texnologiyasi

01 Elektr gidravlik quvvat boshqaruv tizimi

1-rasmda ko'rsatilganidek, Elektr gidravlik kuchaytirgichli boshqaruv (EHPS) tizimi gidravlik kuchaytirgichli boshqaruv (HPS) va asl HPS tizimi interfeysini qo'llab-quvvatlaydigan elektr motoridan iborat. EHPS tizimi yengil, o'rta va og'ir yuk mashinalari, shuningdek, o'rta va katta avtobuslar uchun mos keladi. Yangi energiya tijorat transport vositalarining (masalan, avtobuslar, logistika va sanitariya) jadal rivojlanishi bilan an'anaviy gidravlik kuchaytirgichli boshqaruv tizimining gidravlik nasosining quvvat manbai dvigateldan motorga o'zgardi va transport vositasidagi yuqori voltli batareya tizimi yuqori quvvatli elektr nasosdan foydalanish imkonini beradi. EHPS tizimi yuqori quvvatli elektr nasosdan foydalanadigan gidravlik kuchaytirgichli boshqaruv tizimini anglatadi.

Yangi energiya vositalarining xavfsizligi va sifatiga milliy darajada e'tibor qaratilishi ortib borayotganligi sababli, 2020-yil 12-mayda "GB38032-2020 Elektr avtobuslari xavfsizligi talablari" majburiy milliy standarti chiqarildi. 4.5.2-bo'lim haydash paytida elektr bilan ta'minlangan tizim uchun boshqaruv talablarini qo'shdi. Ya'ni, transport vositasini boshqarish jarayonida, butun transport vositasi B sinfidagi yuqori kuchlanishli elektr uzilishining g'ayritabiiy holatini boshdan kechirganda, rul boshqaruvi tizimi elektr bilan ta'minlangan holatni saqlab turishi yoki transport vositasining tezligi soatiga 5 km dan yuqori bo'lganda hech bo'lmaganda 30 soniya davomida elektr bilan ta'minlangan holatni saqlab turishi kerak. Shuning uchun, hozirgi vaqtda elektr avtobuslari tartibga solish talablariga javob berish uchun asosan ikki manbali quvvat manbaini boshqarish rejimidan foydalanadilar. Boshqa elektr tijorat transport vositalari "GB 18384-2020 Elektr transport vositalari xavfsizligi talablari" ga amal qiladi. Tijorat transport vositalari uchun EHPS tizimining tarkibi 2-rasmda ko'rsatilgan. Hozirgi vaqtda YI dan og'irligi 4,5 tonna yoki undan ortiq bo'lgan barcha transport vositalari HPS tizimidan foydalanadi va o'z-o'zidan ishlab chiqilgan shassi EHPS uchun joy ajratadi.

02 Elektr boshqaruv tizimi

Yengil tijorat transport vositalari uchun elektr energiyasini boshqarish (EPS) tizimi asosan elektr aylanma sharli rul mexanizmidan foydalanadi (3-rasmda ko'rsatilganidek), bu esa EHPS tizimiga nisbatan elektr gidravlik nasos, moy bak va moy trubkasi kabi komponentlarni yo'q qiladi. U oddiy tizim, kamaytirilgan og'irlik, tezkor javob va aniq boshqaruv kabi afzalliklarga ega. Rulni boshqarish gidravlikadan elektrga o'zgartirildi va boshqaruvchi elektr motorini to'g'ridan-to'g'ri boshqarib, quvvat yordamini ishlab chiqaradi. Haydovchi rulni aylantirganda, sensor boshqaruv burchagi va moment signallarini boshqaruvchiga uzatadi. Rul burchagi, moment signallari va boshqa ma'lumotlarni olgandan so'ng, boshqaruvchi elektr motorini boshqarish va quvvat yordamini ishlab chiqarish uchun boshqaruv signallarini hisoblab chiqadi va chiqaradi. Rul aylantirilmaganda, quvvat yordamida boshqaruvni boshqarish bloki signallarni yubormaydi va quvvat yordamida dvigatel ishlamaydi. Elektr aylanma sharli rul tizimining umumiy tarkibi 4-rasmda ko'rsatilgan. Hozirda YI o'z-o'zidan ishlab chiqilgan kichik tonnali modellar uchun EPS sxemasidan foydalanadi.