01 Elektr gidravlik quvvat boshqaruv tizimi
1-rasmda ko'rsatilganidek, elektr gidravlik quvvat boshqaruvi (EHPS) tizimi gidravlik quvvat boshqaruvi (HPS) va elektr motoridan iborat bo'lib, HPS tizimining asl interfeysini qo'llab-quvvatlaydi.EHPS tizimi engil, o'rta va og'ir yuk mashinalari, shuningdek, o'rta va katta vagonlar uchun javob beradi.Yangi energiya tijorat transport vositalarining (avtobuslar, logistika va sanitariya kabi) jadal rivojlanishi bilan an'anaviy gidravlik quvvat boshqaruv tizimining gidravlik nasosining quvvat manbai dvigateldan dvigatelga va yuqori voltli akkumulyator tizimiga o'zgardi. avtomobil yuqori quvvatli elektr nasosdan foydalanishga imkon beradi.EHPS tizimi yuqori quvvatli elektr nasosdan foydalanadigan gidravlik quvvat boshqaruv tizimiga ishora qiladi.
Yangi energiya vositalarining xavfsizligi va sifati bo'yicha milliy tashvish ortib borayotganligi sababli, "GB38032-2020 elektr avtobuslari xavfsizligi talablari" majburiy milliy standarti 2020-yil 12-mayda chiqarildi. 4.5.2-bo'limda quvvat bilan ta'minlangan tizim uchun nazorat talablari qo'shildi. haydash.Ya'ni, avtomobilni haydash jarayonida, butun avtomobil B sinfidagi yuqori kuchlanishli elektr uzilishining g'ayritabiiy holatini boshdan kechirganda, rul boshqaruvi tizimi quvvat bilan ishlaydigan holatni saqlab turishi yoki hech bo'lmaganda avtomobil tezligini 30 soniya davomida quvvat bilan ta'minlangan holda ushlab turishi kerak. soatiga 5 km dan yuqori.Shu sababli, hozirgi vaqtda elektr avtobuslari tartibga soluvchi talablarni qondirish uchun asosan ikki manbali elektr ta'minotini boshqarish rejimidan foydalanadi.Boshqa elektr tijorat avtomobillari "GB 18384-2020 elektr transport vositalari xavfsizligi talablari" ga amal qiladi.Tijorat transport vositalari uchun EHPS tizimining tarkibi 2-rasmda ko'rsatilgan. Hozirgi vaqtda YI dan og'irligi 4,5 tonna va undan ko'p bo'lgan barcha avtomashinalar HPS tizimidan foydalanadi va o'z-o'zidan ishlab chiqilgan shassi EHPS uchun joyni zaxiralaydi.
02 Elektr quvvatini boshqarish tizimi
Yengil tijorat avtomobillari uchun elektr quvvati boshqaruvi (EPS) tizimi asosan elektr aylanma sharli boshqaruv moslamasidan foydalanadi (3-rasmda ko'rsatilganidek), bu EHPS bilan solishtirganda elektr gidravlik nasos, moy idishi va moy trubkasi kabi qismlarni yo'q qiladi. tizimi.Bu oddiy tizim, kam vazn, tezkor javob va aniq nazoratning afzalliklariga ega.Rulda kuchaytirgichi gidravlikdan elektrga o'zgartirildi va boshqaruvchi quvvat yordamini ishlab chiqarish uchun elektr motorini bevosita boshqaradi.Haydovchi rulni aylantirganda, sensor rul burchagi va moment signallarini boshqaruvchiga uzatadi.Rulda burchagi, moment signallari va boshqa ma'lumotlarni olgandan so'ng, nazoratchi quvvat yordamini ishlab chiqarish uchun elektr motorini boshqarish uchun nazorat signallarini hisoblab chiqadi va chiqaradi.Rul g'ildiragi aylantirilmaganda, quvvat bilan ishlaydigan boshqaruv bloki signallarni yubormaydi va quvvat bilan ishlaydigan vosita ishlamaydi.Elektr aylanma sharni boshqarish tizimining umumiy tarkibi 4-rasmda ko'rsatilgan. Hozirgi vaqtda YI o'z-o'zidan ishlab chiqilgan kichik tonnajli modellar uchun EPS sxemasidan foydalanadi.
Biz bilan bog'lanish:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Xabar vaqti: 23-may-2023-yil
